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Revista nº 109 – diciembre 2025

“No dejar rastro” no te protege: te deja sin pruebas

💊Píldoras jurídicas para valientes😌

Hay quien cree que si todo se hace “de palabra” o “en confianza”, es más difícil que le reclamen.

Pero la Sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona (Sección 16ª) de 31/01/2019 demuestra justo lo contrario: cuando no hay recibos, contratos ni justificantes, el juez se ve obligado a reconstruir la historia con indicios. Y lo hace.

En este caso, el comprador de un 🚗 Seat Ibiza pagó casi todo el precio en efectivo (7.200 €), tratando con dos intermediarios que actuaban por cuenta de la empresa vendedora.

La empresa, después, negó haber recibido el dinero… y también negó haber autorizado a esos intermediarios. 🙄

La Audiencia Provincial desmonta esta estrategia y enumera los indicios 🔎:

🔹 El propio vendedor con actos propios había reconocido el contrato de compraventa y que sus mandatarios gestionaban la venta.
🔹 Aunque no hubiese recibos, entregar el vehículo al comprador es un fuerte indicio de pago completo.
🔹 El comprador aseguró el vehículo, algo que solo se hace cuando uno se siente propietario.
🔹 La documentación del coche llegó incluso a una gestoría 📑 para el cambio de titularidad, lo que demuestra que la venta estaba perfeccionada.
🔹 Si el mandatario se queda con el dinero 💰, el problema es entre mandante y mandatario, no del comprador (arts. 1720 y 1727 CC).

Así, concluye, que el comprador pagó íntegramente y que la empresa debía entregarle los originales y firmar lo necesario para proceder al cambio de nombre en Tráfico. ✍️

⚖️ Moraleja:

No firmar, no documentar y no pedir recibo no te protege; al contrario, deja que sean los indicios —y no tu palabra— los que hablen por ti.

Una hoja de encargo, un justificante de pago o un contrato pueden ahorrarte años de pleito. ⏳

A seguir trabajando por la unión y los justos reclamos para vivir con dignidad. 💪

Sumari

Pot accedir als articles de la revista clicant en els següents títols del sumari.

Gràcies

Resumir quasi 14 anys de mandat com a president del Gremi de Tallers de Barcelona, no és feina fàcil.

Los combustibles sintéticos (e-fuel)

A parte del motor de combustión interna alimentado por hidrógeno el cual se puede considerar prácticamente cero emisiones de CO2, se abre la posibilidad de que el motor de combustión siga vigente en la movilidad del futuro funcionando con los llamados combustibles sintéticos.

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